隨著國民經濟的飛速發展，公路建設發展較快。公路是交通領域中唯一能直接連接到萬戶千企的交通。國家的富強，社會上汽車擁有量不斷攀升。為了安全行車，作為公路安保設施的重要部分――路面標線涂料提出了更高的要求。路面標線涂料對駕車人員來說是安全行車中交通法則法規的無聲語言。它使駕駛員通過視覺信息，得到安全行車的指令，因此路面標線涂料必須醒目！路面標線涂料中有多種顏色，標線顏色的醒目至關重要，衡量它的標準是亮度因素。當前我國執行的《交通部行業標準JT/T280-2004》白色和黃色兩種顏色的路面標線涂料的亮度因素分別為：0.75、0.45，（新起草的標準黃色為0.48）。路面標線涂料的顏色品種中目前使用量大概是：白色占75%，黃色占24%左右。就這兩種產品從當前市場了解的情況來看，在亮度因素方面，其中的黃色產品多數不達標或勉強達標。通過我們在市場中收集到的多家企業（尤其是北方地區）的黃色產品，經測試遠遠達不到行業標準的兩亮度因素0.45，有的甚至在0.2左右。因此情況嚴重，實使讓人擔憂。

提高黃色標線涂料中的亮度因素一直是個難題。為了解決這一難題，使黃色路面標線涂料的亮度因素得到明顯改善，設立本項目開展研究很有必要。項目其體實施如下：

一、項目技術攻關

1、成膜物（樹脂）的篩選。

2、顏料的選擇和助劑的添加。

二、項目實施

      (1)成膜物樹脂的選擇：①樹脂色澤上在出廠狀態為3#色，熱氧化性能要求為260°，20分鐘不嚴重變色。經反復試驗對比選擇間戊二烯C5石油樹脂。它的耐熱氧化性、光氧化性明顯優于普通樹脂。用它生產的熱熔涂料顏色鮮艷、顯色性能優良。

      (2)在解決了載色體后，接下來解決著色顏料問題。本項目中唯一的顯色劑為黃顏料。包膜顏料它在耐熱氧化、耐光、對人體健康損害方面明顯優于普通的顏料，因此本項目在包膜顏料方面展開。因為包膜黃色顏料目前在市場中質量良莠不一，比如有（不倒翁、食偏曰、半月形等包膜狀態的）不良產品充塞市場。怎樣明確辨別它是否達到完全包膜的優良狀態（象十五的月亮形的）呢？我們采用280°耐熱試驗土辦法，對國內多家供貨商的產品實驗對比。這種辦法試驗的結果與電子顯微鏡相吻合。選擇采用了這種性能全面優良的黃色顏料生產的涂料，有效提高了涂料的亮度因素，在用量上從8%減少到1.5%，而且顯色性能優良。在確定了樹脂、顏料前提下，在配方助劑上，引用了300抗氧化保色劑，加入了微量的金紅石型增白增亮助劑，從而有效地改善了黃色涂料的亮度因素。

       經過以上多種實驗，確定了樹脂、顏料、優化了配方。通過反復試驗驗證，上述技術成果的涂料色彩鮮艷、醒目、亮度因素穩定在0.52-0.54范圍內；新產品質量得到了大幅度提升；降底了生產成本。產品經交通部檢測：亮度因素指標超過《交通部行業標準JT/T280-2004的標準》。使黃色面標線涂料的亮度因素更適應安保要求。