據報道，8月20日起濟南市正式實施“禁鳴令”。禁鳴令發布前后，不少當地車主開起惡搞模式，用“慘叫雞、哨子、擴音器”來代替喇叭。惡搞背后，實際上是當地市民對“禁鳴令”的抵觸：一方面禁鳴有利于減少噪音污染；可另一方面喇叭作為一種行車語言，一禁了之無異于剝奪了行車“話語權”。

濟南發布“禁鳴令”，“劍指”亂鳴笛。看似雷霆萬鈞，效果卻有些尷尬。不僅現實中有車主用“慘叫雞、哨子、擴音器”來惡搞，在網絡空間，這一政策也遠談不上廣受歡迎，8月17日，有微博發起了關于“20日起濟南繞城高速內摁喇叭罰款，你怎么看”的投票。截至記者截稿，有129名網友參與投票，其中114名反對，占88.4%，僅有11人表示支持。而且，本次“禁鳴令”也談不上“創新”，其實，1999年8月生效的《濟南市道路交通管理規定》也曾規定禁止在市區道路上鳴喇叭，一旦違反，將被處警告或50元以上200元以下罰款。據報道，這一規定2008年1月就已失效，有些司機知道這一規定，但少有人嚴格遵守。

亂鳴笛真是難治，不難想象，有多少飽受其苦的市民、難行執法的執法者扼腕嘆息：這么一個“好政策”，怎么落實起來就這么難呢？

警令交通標志牌是用優質鋁板貼反光膜制成。禁令交通標志牌是起到禁止某種行為的作用，共有43種圖案，禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。除個別標志外，顏色為白底，紅圈，紅杠，黑圖案，圖案壓杠；形狀為圓形、八角形、頂角朝下的等邊三角形。禁令交通標志牌一般設置在道路交通，廣場，學校，小區，倉庫，廠礦等大型公共場所，容易發生危險的地段，需要禁止或限制車輛、行人交通行為的路段或交叉口附近，起到警告的作用，警告車輛、行人注意安全。